Al maanden is de LeCoultredreef (Landingsbaan) wegens grootschalige werkzaamheden afgesloten voor autoverkeer. Reden: een voorstel aangenomen door de meerderheid van de gemeenteraad van vorig jaar om 3,5 miljoen euro beschikbaar te stellen voor het vervangen van asfalt door klinkers, het verbreden van het fietspad en het aanleggen van een wandelpad, ruiterpad en een groenstrook.
De Blaricumse Partij was van begin af aan tegen deze uitgave. Alleen al vanwege de kosten. Zoveel geld voor iets wat niet echt nodig is. Ook vinden wij dat het er nu niet echt mooier op wordt. De verharding neemt toe, als een grote wond in het landschap. Waar oorspronkelijk een kleine landbouwweg geprojecteerd was, lijkt het er nu op of de LeCoultredreef een op- en afrit van de A27 moet worden met een totale breedte van ruim 17 m.
En als klap op de vuurpijl wordt er een trap aangelegd vanaf de Randweg die je op de geluidswal brengt. Hoe je van de geluidswal af komt moet je zelf maar uitzoeken. Kosten van deze trap naar het ‘niets’: 65.000 euro.
Ik lees: de BPartij wil de Dreef dicht voor fietsers. Wat geeft de aanleiding? Ik weet er wel één voor u; die verschrikkelijke luie automobilist(en)die afgelopen Za. het vertikte om te rijden en gewoon het volledige fietspad benutte ( van begin tot eind ) om ‘ zijn route’ te kunnen vervolgen.. dat is écht gevaarlijk ❗️Mag ik in voorkomende gevallen de kentekens aan u doorgeven
Nu bent u aan zet…groet
Laat ik meteen een misverstand wegnemen. Wij willen de Dreef juist niet openstellen voor auto’s, integendeel. Wij hebben ons er juist voor ingezet dat de Dreef dichtblijft voor autoverkeer zolang er nog aan de dreef gewerkt wordt. Daar hebben wij ook apart over gecommuniceerd in een ander nieuwsbericht en vragen over gesteld aan het college.
Voor ons staat de veiligheid van fietsers voorop, en dan vooral van kwetsbare fietsers zoals schoolgaande kinderen. Juist daarom vinden wij het belangrijk dat de Dreef geen sluiproute voor auto’s wordt. Wat jij beschrijft, automobilisten die gewoon het fietspad gebruiken om hun route te vervolgen, is precies het soort gedrag waar we vanaf willen. Dat is niet alleen asociaal, maar ook gewoon gevaarlijk.
Als je in voorkomende gevallen kentekens noteert, is dat op zichzelf natuurlijk begrijpelijk maar ik weet niet of dat het meest juridisch zuiver is. De meest logische route is om zulke situaties ook direct te melden bij handhaving of politie, omdat zij daar formeel iets mee kunnen. Je mag signalen altijd ook aan ons doorgeven, want het helpt om zichtbaar te maken wat er in de praktijk gebeurt en waar de risico’s zitten.
Dank in ieder geval voor je oplettendheid en betrokkenheid.